자동차 엔진오일 교환주기 및 차량 오일 교체주기 모르면 큰일납니다

자동차 엔진오일 교환주기 및 차량 오일 교체주기 모르면 큰일납니다

어김없이 찾아온 2년 주기의 자동차 정기 점검이 돌아왔어요. 인터넷을 통해 자동차 정비 점검을 신청하고 대담하게 자동차 검사를 받았습니다. 그런데요 이게 어째서 매연 불합격 조용히 저를 정비소 현황실로 안내하시더군요. 매연이 심해서 확인해 보니 엔진오일이 오래되고 미흡한 것 같다고 하십니다. 가까운 정비소가 많으니 가서 엔진오일만 갈고 다시 오라고 친절히 설명해 주셨습니다.

고급형 장비 순환 부동액 교환 원리

부동액냉각수 고급형 장비 순환 방식의 교환 개념은 다음과 같은데요. 전문 단어 없이 아주 쉽게 설명하면 기계를 이용하여 라인에 물려있는 녹슨 부동액들을 전체적으로 밀어버린다고 합니다. 최근에 사용한 기계를 찍어 봤는데요. 보시면 호수를 연결해서 밀어버린다고 합니다. 아래 사진 참조해 주세요. FALCON RC121이라는 장비를 사용하여 진핑크색 부동액으로 교환했는데요. 녹을 야금야금 완전히 밀어 버렸다고 합니다.

사실 100는 아닌 것 같지만 때 제외된 광냈다는 느낌이 들어서 뭔가 제 자동차의 가려운 부분을 긁어준 느낌입니다. 작업 시간은 약 1시간 정도 소요되었습니다. 오래 걸린 이유가 단순히 새 부동액을 넣으면 끝내는 방식이 아니라 천천히 녹을 밀어버리는 한꺼번에 세척도 하고 보호제도 넣어서 그렇다고 합니다.

부천 카센터 도달 엔진오일 교환 요청

딱 도착했을 때 자동차 정비소 전경은 다른 정비소와 크게 다를 게 없었습니다. 다들 분주하신 모습이었습니다. 한분께 오일교체요청 문의하고 가격을 문의하니 차종을 확인하시고는 8만 원이라고 하셨습니다. 소요시간은 어쩌면 30분가량이라고 하셨습니다. 정비사님께서도 오일을 확인하시고는 너무 오래됐다고 하시더군요. 갑자기 왠지 모르게 부끄럽게 느껴졌습니다. 그러면서 드는 생각이 다음부터는 좀 체크를 해서 미리미리 해야겠다.

는 생각이 들었습니다.

차종 및 엔진 오일 교환 주기, 비용, 가격 엔진 교환 소요시간 차종 SUV투싼ix4WDVGT 엔진오일 교환주기 거리 기준 5,000km10,000km까지 다들 얘기가 분분합니다.

서비스에 반하다

엔진오일 필터 교체 워셔액 무료 충전 타이어 공기압 체크 그리고 정비사님께서 엔진오일 필터 교체와 워셔액 충전 공기압 체크를 해주셨습니다. 솔직히 차에 대해서는 문외한 인 저로서는 정비가 끝나고, 공기압 체크를 해야겠다. 라고 생각하면서도, 무지에 의한 왠지 모를 걱정 때문에 걱정을 하고 있었습니다. 그걸 어떠한 방식으로 아셨는지 공기압 체크를 알아서 해주셨습니다. 이 글을 통해 다시 한번 너무 감사하다는 말씀을 드립니다.

배터리 교환

마지막으로 배터리 교환 비용도 살펴보겠습니다. 배터리는 자동차의 필요한 부품 중 하나이기 때문에, 교환을 할 때마다. 비용이 매우 높아질 수 있습니다. 공임나라는 합리적인 가격으로 배터리 교환을 제공합니다.

인터넷에서 자가 교체할 수 있도록 공구도 제공하고 있습니다. 하지만 직접 교체하는 것이 어려운 분들은 배터리를 인터넷에서 구매한 구입한 구입한 후 공임나라에서 교환을 받는 것이 좋습니다.

자동차 미션오일 종류

자동차의 종류와 변속기의 종류에 따라 활용하는 미션오일의 종류가 다릅니다. ATF, CVT, DCT 등 여러가지 형태의 미션오일 이 있습니다. 자동차의 미션오일은 수많은 브랜드와 종류가 존재하며 그 중에서도 주로 사용되는 미션오일의 종류는 아래와 같습니다. 자동변속기 오일은 수동 변속기 오일과 다릅니다. 자동변속기 오일은 자동변속기에만 사용되는 변속기 오일이지만 변속 시 클러치와 시프터를 활용하는 수동변속기의 겨우 수동변속기 오일을 사용해야 합니다.

각 미션오일은 자동차 모델이나 제조사에 따라 다르게 적용되기 때문에, 자동차 매뉴얼에서 권장하는 미션오일을 활용하는 것이 좋습니다. 자동차 매뉴얼에는 자동 변속기 오일의 용량과 추천사양이 명시되어 있으니 이 부분을 꼼꼼하게 참조하시기 바랍니다.

냉각수 플러싱과 보호제

냉각수 플러싱이라고 하는 청소 작업과 보호제를 투입했는데요. 차례대로 표기하면 냉각수 플러싱으로 세척하고 부동액을 교환한 후 마지막으로 냉각수 보호제를 넣는다고 합니다. 공임비를 제외한 플러싱과 보호제 가격은 74,000원 정도 발생하였습니다. 자동차 엔진 냉각수인 부동액 교환 후기에 관하여 포스팅했는데요. 크게 두 가지로 일반 방식과 고급형 장비 순환 계획을 알아보았습니다. 사실 몇 Km 탔는지에 대한 교환 주기보다는 전문가들은 냉각수의 상황을 보고 결심하는 것이 맞다고 합니다.

그래도 30,000km에서 40,000km 주행했다면 한 번 정도는 점검받아 보시기 바랍니다. 직접 냉각수를 교환해 보면서 보고 들었던 정보와 느낀 점을 공유하다 보았습니다. 아래는 함께 보시면 좋은 글입니다.

자주 묻는 질문